一是11月10日，在世界領導人峰會上，30個國家同意共同努力，到2030年或更早，讓零排放汽車可獲取、可負擔和可持續。

二是印度、盧旺達、肯尼亞等一些新興國家同意，加速零排放汽車在其市場中的轉型。

三是世界銀行宣布成立一個新的信托基金，在未來10年內籌集2億美元，用于新興市場和發展中經濟體的道路交通脫碳，并指導零排放汽車轉型委員會（Zero Emission Vehicle Transition Council，ZEVTC）的工作。

四是19 個政府表示有意支持建立“綠色航運走廊”，即兩個港口之間的零排放航線。這將涉及采用零排放船舶技術，并在港口建立替代燃料和充電基礎設施，以在全球主要航線上實現零排放航運。

五是英國承諾到2035~2040年，停止銷售大多數柴油卡車，轉向清潔卡車。

六是聯合國和全球環境基金（GEF）宣布，計劃通過GEF全球電動車計劃，幫助27個發展中國家加速零排放電動汽車轉型，推動制定相關轉型目標和路線圖、政策框架、商業模式和融資計劃。

聯合國環境規劃署（UNEP）執行主任英格·安德森（Inger Andersen）在COP26上指出，“一個到2050年全球車輛增加10億輛的世界，與將全球溫度上升控制在1.5攝氏度的世界根本不相容。為了促進交通運輸領域的排放量迅速下降，我們必須轉向可持續、清潔和高效的交通方式”。

GEF首席執行官兼主席卡洛斯·羅德里格斯（Carlos Rodriguez）認為，“零排放交通將是21世紀決定性的變化之一，就像20世紀普及內燃機一樣。這種全球合作機制對于幫助中低收入國家通過電動交通轉型減少排放，支持應對氣候變化，創造更加清潔的環境是至關重要的”。

聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）表示，為實現《巴黎協定》的氣候目標，到2035年，全球所有新車都需做到零排放。雖然中國、挪威、英國等國家已開始向電動汽車轉型，但預計未來90%以上的汽車增長將發生在中低收入國家，其中許多國家缺乏促進零排放汽車發展所需的政策法規和激勵措施。

原文鏈接：

https://newsroom.unfccc.int/news/zero-emission-vehicle-pledges-made-at-cop26

https://www.unep.org/news-and-stories/press-release/un-led-partnership-accelerate-electric-mobility-shift-27-countries

http://www.thegef.org/news/gef-global-e-mobility-program-help-developing-countries-go-electric