11月11日，零排放車轉(zhuǎn)型委員會(huì)（Zero Emission Vehicles Transition Council，ZEVTC）（以下簡稱委員會(huì)）組織零排放車轉(zhuǎn)型議題的論壇，并發(fā)布2022年行動(dòng)計(jì)劃。論壇上，來自各國政府的部長和代表圍繞如何加速向全球零排放車轉(zhuǎn)型進(jìn)行討論，他們代表了全球最大、最先進(jìn)汽車市場的聲音，討論內(nèi)容包括：推進(jìn)全球向零排放車轉(zhuǎn)型步伐與《巴黎協(xié)定》目標(biāo)保持一致的必要性；不同技術(shù)在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)中的作用；政府可以采取哪些有效政策措施支持轉(zhuǎn)型；確保不讓任何國家掉隊(duì)等。

一、背景

全球向零排放車快速轉(zhuǎn)型對(duì)于實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)至關(guān)重要。道路運(yùn)輸占全球溫室氣體排放量的10%以上，且排放總量的增長速度超過其他任何行業(yè)。因此需要大幅加快全球轉(zhuǎn)型步伐，以實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo)。這也將為提升就業(yè)率、獲得更清潔的空氣、改善公眾健康提供機(jī)會(huì)，并且可進(jìn)一步提高能源安全。

二、共同目標(biāo)

到2030年使零排放車成為新常態(tài)，讓零排放車在所有地區(qū)可獲取、可負(fù)擔(dān)和可持續(xù)。

三、聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域

《行動(dòng)計(jì)劃》提到，2022年，委員會(huì)將在以下領(lǐng)域共同努力，克服挑戰(zhàn)，支持向零排放車轉(zhuǎn)型。

1.充電基礎(chǔ)設(shè)施

零排放車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展迅速，但各地區(qū)仍需加大投入。與私營部門密切合作，制定全球輕型和重型車輛充電基礎(chǔ)設(shè)施的集體愿景。成立由汽車制造商、能源網(wǎng)絡(luò)提供商和充電站運(yùn)營商組成的特別工作組，以便部署所需的行動(dòng)。討論如何確保電網(wǎng)做好準(zhǔn)備，以支持電動(dòng)車不斷增長的充電需求。共同探討如何增加電動(dòng)車的使用，以支持電網(wǎng)與更高水平綠色能源的平衡。

2.二氧化碳或燃油效率的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)

二氧化碳或燃油效率的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)是支持部署輕型和重型零排放車的重要措施。努力就轉(zhuǎn)型步伐達(dá)成共識(shí)，并分享有效標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以加快零排放車部署、調(diào)動(dòng)投資、降低成本。

3.零排放重型車轉(zhuǎn)型速度和技術(shù)選擇

致力于就符合《巴黎協(xié)定》目標(biāo)的轉(zhuǎn)型步伐達(dá)成更有力的共識(shí)。深入了解不同的技術(shù)選擇以及二氧化碳和燃油效率標(biāo)準(zhǔn)對(duì)支持轉(zhuǎn)型的作用。探索在全球向零排放重型車轉(zhuǎn)型過程中加強(qiáng)對(duì)發(fā)展中國家的支持。

4.確保實(shí)現(xiàn)零排放車轉(zhuǎn)型全球化

繼續(xù)通過區(qū)域?qū)υ挋C(jī)制，與發(fā)展中國家接觸，考慮克服區(qū)域壁壘開展務(wù)實(shí)合作，加快向零排放車轉(zhuǎn)型。

按需召集由政府官員、多邊開發(fā)銀行、國際組織和其他利益相關(guān)者組成的工作組，以提供更有針對(duì)性、影響力和有效的發(fā)展援助，包括通過現(xiàn)有項(xiàng)目支持在發(fā)展中國家部署零排放車和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。

同時(shí)，除聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域外，《行動(dòng)計(jì)劃》顯示，委員會(huì)還將探索開發(fā)零排放車二手市場；加強(qiáng)各國、各行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域合作，提高創(chuàng)新能力等。

原文鏈接：https://ukcop26.org/zero-emission-vehicles-transition-council-2022-action-plan/