近期，萬國郵聯與聯合國環境規劃署（UNEP）開展的一個合作項目表明，郵政網絡可以作為可持續的基礎設施，為實現全球可持續發展目標作出重大貢獻。萬國郵聯最近在其官網上發文介紹了法國郵政部門促進循環經濟發展的案例，探討了法國郵政通過綜合循環方法轉變其運營方式的措施。這些措施使其運營過程更加環保，影響了更廣泛的價值鏈。

出臺循環經濟路線圖

聯合國環境規劃署編寫《可持續基礎設施國際良好實踐方針》，提出了10項指導原則，以便于各國政府采取相應措施為可持續的基礎設施創造有利環境。其中第五條有關資源效能和可循環利用。

法國在環境保護和可持續發展領域一直走在前列。法國在綠色轉型方面的目標是到2030年將溫室氣體排放量（GHG）在1990年的水平上減少55%。目標的實現需要政府作出巨大努力，除了提高能效外還需要采取更全面的措施，例如循環經濟實踐。上述實踐方針指出，只注重能源效率和轉向使用可再生能源的做法只能解決全球55%的溫室氣體排放問題。而采用更廣泛的循環方法有助于減少剩余相當大比例的溫室氣體排放量。

為了實現減排目標，法國2018年通過了“循環經濟路線圖”，意在通過采取50項措施促進法國實現百分之百的循環經濟。該路線圖聚焦4個優先領域：更好的生產、更好的消費、更好的廢物處理和所有利益相關者的參與。值得關注的是，在電子商務和包裹遞送蓬勃發展的推動下，路線圖中的后3個優先領域與郵政和物流行業及其基礎設施直接相關。

2023年，法國在世界銀行有關物流績效指數排名的139個國家中上升至第13位。這凸顯了法國物流業的重要性及其在國民經濟中扮演的重要角色。事實上，據法國電子通信和郵政監管機構2022年的研究，受電商發展和到家遞送服務需求的驅動，法國物流業呈現蓬勃發展的態勢，公司數量在5年內增加了1倍多。這表明其正在成為法國邁向可持續循環型經濟的重要組成部分。

循環經濟措施取得成效

上述文章稱，與其他行業不同，郵政和物流企業正在轉變傳統的線性發展模式。以法國郵政為例，在履行郵政普遍服務義務的同時，其利用基礎設施影響著更廣泛的價值鏈，開發多樣化的服務，創造新的收入來源。法國郵政展示了其在可持續發展方面的引領作用，從而影響整個價值鏈朝著更加環保和資源節約型的發展模式邁進。

在可持續消費方面，法國郵政利用“生態評分”工具，對電商產品的包裝和交付等進行環境評估，幫助用戶合理選擇運輸方式。法國郵政在包裹和郵件包裝中大比例使用可回收材料，目標是不再使用不可重復使用的塑料包裝。同時，其對更廣泛的價值鏈施加影響，例如向其網絡零售商客戶提供建議，以優化包裝設計，并通過逆向物流方面的實踐，為循環經濟發展提供了支撐。

法國郵政注重資源管理。2022年，其有超過3萬臺電腦、手機和平板電腦在集團外部得到重新使用，并利用郵件分揀機的備件來維修其他機器以節省開支。其還在全國范圍內建立了一個設備再利用的內部市場平臺，通過重新配置分揀設備，提高資源效率。同時，法國郵政承擔的普遍服務義務以及其廣泛的網絡，為二手產品的運輸和交付提供了便利。近10年來，法國郵政通過其子公司Recygo和Nouvelle Attitude實現了辦公廢物的資源回收和循環利用。2022年，上述子公司回收了超11萬噸的物料，其中98%被回收再循環利用。

法國郵政擁有法國最大的電動車車隊之一，但這些車輛的二手交易市場發展并不充分。法國郵政車隊中有很多電動自行車，需要被翻新后出售給個人或企業，但是這迫切需要一個更有組織的市場和更多的激勵措施，以促進對電動車車隊的投資，確保車輛再利用的可持續性和經濟性。

為進一步推進可持續發展，法國郵政承諾投入50多萬歐元用于城市物流樞紐和城市配送中心“脫碳”。到2026年，法國郵政計劃投資2億歐元，翻新現有的房地產資產或收購新物業資產，減少新建設施，提高資源效率。法國郵政注重在城市規劃中融入物流功能，有利于在城市部署物流基礎設施，共享設施。上述文章總結稱，法國郵政和物流業循環經濟的實踐具有啟發性。其模式的關鍵之處在于開發物理和數字基礎設施，促進資源高效管理，減少浪費和開發可持續模式的物流服務。